垃圾車廠家的移動壓縮垃圾車站有哪些優(yōu)點？

生產作業(yè)實現(xiàn)全自動機械化

移動轉運站里工作人員只需坐在電腦前就可實現(xiàn)全過程“數(shù)字化、自動化”監(jiān)控和作業(yè)，達到“全封閉、環(huán)保、節(jié)能”要求。在卸料大廳，可以看見全封閉的垃圾車正在卸料，整個生產作業(yè)實現(xiàn)全自動機械化。生活垃圾運輸車在自動稱重后進入卸料大廳，按照指揮信號在指定工位卸料，垃圾經鋼板自動輸送帶輸送**預壓箱，經多次預壓后裝載進集裝箱，之后垃圾會運送**處理場。在壓裝車間可以看到垃圾壓縮機正在作業(yè)，界石站配備的是國內**的垃圾壓縮機，一臺壓縮機只需12分鐘就可以壓縮30噸垃圾。該站有4臺這樣的機器。

同時，秉承生態(tài)環(huán)保的設計理念，在卸料大廳進出門處設有風幕，確保臭氣不外泄。在卸料工位處設有自動門，只有在車輛卸料狀態(tài)下才能打開，保證臭氣不擴散。在卸料工位上方設有負壓抽風裝置，保證卸料產生的臭氣被收集、凈化、達標處理后再排放，同時配置了風炮，達到降塵作用。

“除了這些措施外，我們還設置了噴霧除臭系統(tǒng)，可自動噴灑植物萃取液除臭?！笔协h(huán)衛(wèi)集團介紹，在垃圾箱機箱分離上方也設有負壓抽風裝置，確保了界石站的周邊環(huán)境。

每天轉運垃圾可達3000噸

這是我市**的生活垃圾二次轉運站，總投資4.9億元，占地137畝，設計轉運規(guī)模達3000噸/日，是集車輛稱重、智能**、垃圾壓縮、通風除臭為一體的現(xiàn)代化垃圾二次轉運站，主要服務巴南豐盛垃圾焚燒發(fā)電廠，轉運范圍包括渝中區(qū)、大渡口區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)等，實現(xiàn)了多區(qū)共享，打破了主城區(qū)行政區(qū)域限制，避免重復建設。

為實現(xiàn)垃圾運輸途中零污染，轉運站配備了專門的垃圾運輸車，車輛采用側開進料、上啟卸料、液壓鎖扣的方式進行進料、卸料及鎖扣，同時箱體設有前、后污水箱，便于污水滲漏液的收集，做到垃圾密閉無害化中轉運輸，從而實現(xiàn)了垃圾轉運全密閉零污染一體化轉運。

垃圾車不再穿城而過

設備運行地點，重慶主城區(qū)每天產出的生活垃圾有6800噸，采取填埋或焚燒的處理方式。位于巴南區(qū)的豐盛環(huán)保發(fā)電廠是重慶**的垃圾焚燒發(fā)電廠，但豐盛垃圾焚燒廠有距離遠運輸成本高、污染環(huán)境等問題，該焚燒廠的垃圾單邊平均運距是65公里。

界石垃圾二次轉運站2014年投入運行后，生活垃圾先運送**界石，經壓縮后再運**垃圾焚燒廠，單邊平均運距縮短**28公里。所有去往界石站和從界石站運往焚燒廠的垃圾運輸車均走內環(huán)高速或繞城高速，無需再穿過城區(qū)，相當于每天減少了約400車次垃圾運輸車穿過主城核心區(qū)，保護了市容市貌環(huán)境。

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